<\/p>\n\n\n\n
\nV\u00e6kst skal ikke udelukkende m\u00e5les p\u00e5 \u00f8konomiske indikatorer eller befolkningstilv\u00e6kst. Byudvikling skal derimod vurderes p\u00e5, om den fremmer borgernes trivsel p\u00e5 en b\u00e6redygtig m\u00e5de og skaber en by, der fungerer for alle.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Vi st\u00f8tter v\u00e6kst, der tager udgangspunkt i borgernes behov, byens funktionalitet og klimaudfordringerne.Nye byggeprojekter og byudvikling skal ikke igangs\u00e6ttes, F\u00d8R infrastrukturen og klimasikrede forsyningsnet er p\u00e5 plads. Vi vil sikre, at den n\u00f8dvendige infrastruktur etableres, s\u00e5 alle borgere kan f\u00e6rdes effektivt og problemfrit. <\/p>\n\n\n\n
Kollektiv trafik skal styrkes med fremtidssikrede l\u00f8sninger, da en velfungerende offentlig transport er afg\u00f8rende for, at b\u00e5de borgere og bes\u00f8gende kan komme nemt til og fra byen. Der b\u00f8r investeres kraftigt i at sikre vores kyst s\u00e5vel som vores kloaknet og f\u00e5 skabt et rent havmilj\u00f8.<\/p>\n\n\n\n
Det gode byliv og en levende by er t\u00e6t knyttet sammen. Uden gode byrum, nybyggeri, der respekterer byens kulturarv, byn\u00e6r skove og strande samt et rent havmilj\u00f8 \u2013 intet godt byliv.
N\u00e5r man tr\u00e6der uden for sin d\u00f8r, m\u00f8der man sj\u00e6ldent levende byrum \u2013 snarere kaos og manglende sammenh\u00e6ng.
Butikker er en vigtig del af vores bymidte. <\/p>\n\n\n\nFor at skabe bedre vilk\u00e5r for en stor vifte af forskelligartede butikker og sikre deres overlevelse skal der arbejdes m\u00e5lrettet for lavere huslejer p\u00e5 gadeplan \u2013 b\u00e5de i midtbyen og ved nye byggeprojekter. <\/p>\n\n\n\n
Vi \u00f8nsker at stille krav til bygherrer om at s\u00e6nke huslejen p\u00e5 gadeniveau, s\u00e5 vi kan fremme et varieret butiksliv, hvor sm\u00e5, alternative butikker og st\u00f8rre k\u00e6der kan eksistere side om side. Dette er afg\u00f8rende for en levende og attraktiv bymidte. Uden et mangfoldigt handelsliv risikerer byen at miste sin puls.
<\/p>\n\n\n\nBorger-Initiativet ser en helt anden virkelighed, hvilket ogs\u00e5 blev bekr\u00e6ftet i DR-programmet \u2019Er der en arkitekt til stede?\u2019, hvor flere h\u00f8jhusprojekter og store byggerier i Aarhus er blevet kritiseret. <\/strong><\/p>\n\n\n\n
Det samme har flere eksperter og professorer p\u00e5 omr\u00e5det v\u00e6ret inde p\u00e5. Eksempler som Aarhus \u00d8 og flere h\u00f8jhusbyggerier i midtbyen viser, hvordan potentialet for levende og kulturelle byrum med plads til f\u00e6llesskab og mangfoldighed er blevet ofret til fordel for t\u00e6t bebyggelse og kolde erhvervsbygninger \u2013 p\u00e5 bekostning af gr\u00f8nne omr\u00e5der, \u00e5bne byrum og \u00e5bning af havnen mod byen.<\/p>\n\n\n\n
\nI mange europ\u00e6iske byer prioriteres infrastruktur og borgernes trivsel h\u00f8jere end moderne, ensartede bygninger, der ikke harmonerer med den gamle bymasse. Men i Aarhus har vi i over et \u00e5rti manglet en sammenh\u00e6ngende plan, der s\u00e6tter byliv og byrum f\u00f8rst. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Hvorn\u00e5r har vi sidst set en bygning blive fjernet for at skabe plads til gr\u00f8nne oaser, \u00e5bne byrum eller infrastruktur, der forbedrer vilk\u00e5rene for alle \u2013 ikke kun biler?<\/p>\n\n\n\n
Politikerne s\u00e6lger os en illusion om, at deres beslutninger skaber mere byliv og bedre byrum. I virkeligheden gavner mange af de nye byggerier prim\u00e6rt bygherrerne og investorerne, mens borgerne m\u00e5 n\u00f8jes med at bo i dem til vanvidsh\u00f8je husleje. B\u00f8rnefamilier flytter i stigende grad v\u00e6k fra byen, almindelige l\u00f8nmodtagere og \u00f8konomisk tr\u00e6ngte borgere presses ud af midtbyen, og vi ser konturerne af en by, der bliver mere og mere opdelt. <\/p>\n\n\n\nSamtidig vokser kl\u00f8ften mellem rig og fattig.
Aarhus \u00d8 er et tankev\u00e6kkende eksempel p\u00e5, hvordan byudvikling kan g\u00e5 galt. Omr\u00e5det havde potentiale til at blive et gr\u00f8nt og indbydende byrum med bilfri stier, \u00e5bne pladser og en harmonisk overgang fra den gamle havnen\u00e6re bydel, hvor borgernes forbindelse til havnen og havet var bevaret. <\/p>\n\n\n\nI stedet er det endt som en kompakt og overbebygget bydel, hvor \u2019New York m\u00f8der domkirken. Byggeriet er for t\u00e6t og for uensartet, og der er ikke taget tilstr\u00e6kkeligt hensyn til infrastrukturen og til- og frak\u00f8rselsforholdene. <\/p>\n\n\n\n
Ansvaret for denne udvikling ligger entydigt hos byr\u00e5det og de byudviklere, der har prioriteret profit frem for helhedsorienteret planl\u00e6gning og borgernes livskvalitet og trivsel.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e6kst skal ikke udelukkende m\u00e5les p\u00e5 \u00f8konomiske indikatorer eller befolkningstilv\u00e6kst. Byudvikling skal derimod vurderes p\u00e5, om den fremmer borgernes trivsel p\u00e5 en b\u00e6redygtig m\u00e5de og skaber en by, der fungerer for alle. Vi st\u00f8tter v\u00e6kst, der tager udgangspunkt i borgernes behov, byens funktionalitet og klimaudfordringerne.<\/p>\n\n\n\n
\nI mange europ\u00e6iske byer prioriteres infrastruktur og borgernes trivsel h\u00f8jere end moderne, ensartede bygninger, der ikke harmonerer med den gamle bymasse. Men i Aarhus har vi i over et \u00e5rti manglet en sammenh\u00e6ngende plan, der s\u00e6tter byliv og byrum f\u00f8rst.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Nye byggeprojekter og byudvikling skal ikke igangs\u00e6ttes, F\u00d8R infrastrukturen og klimasikrede forsyningsnet er p\u00e5 plads. <\/p>\n\n\n\nVi vil sikre, at den n\u00f8dvendige infrastruktur etableres, s\u00e5 alle borgere kan f\u00e6rdes effektivt og problemfrit. Kollektiv trafik skal styrkes med fremtidssikrede l\u00f8sninger, da en velfungerende offentlig transport er afg\u00f8rende for, at b\u00e5de borgere og bes\u00f8gende kan komme nemt til og fra byen. <\/p>\n\n\n\n
Der b\u00f8r investeres kraftigt i at sikre vores kyst s\u00e5vel som vores kloaknet og f\u00e5 skabt et rent havmilj\u00f8.<\/p>\n\n\n\n
Det gode byliv og en levende by er t\u00e6t knyttet sammen. Uden gode byrum, nybyggeri, der respekterer byens kulturarv, byn\u00e6r skove og strande samt et rent havmilj\u00f8 \u2013 intet godt byliv.
<\/p>\n\n\n\nN\u00e5r man tr\u00e6der uden for sin d\u00f8r, m\u00f8der man sj\u00e6ldent levende byrum \u2013 snarere kaos og manglende sammenh\u00e6ng.
<\/p>\n\n\n\nButikker er en vigtig del af vores bymidte. For at skabe bedre vilk\u00e5r for en stor vifte af forskelligartede butikker og sikre deres overlevelse skal der arbejdes m\u00e5lrettet for lavere huslejer p\u00e5 gadeplan \u2013 b\u00e5de i midtbyen og ved nye byggeprojekter. Vi \u00f8nsker at stille krav til bygherrer om at s\u00e6nke huslejen p\u00e5 gadeniveau, s\u00e5 vi kan fremme et varieret butiksliv, hvor sm\u00e5, alternative butikker og st\u00f8rre k\u00e6der kan eksistere side om side. Dette er afg\u00f8rende for en levende og attraktiv bymidte. Uden et mangfoldigt handelsliv risikerer byen at miste sin puls.<\/p>\n\n\n\n
Borger-Initiativet ser en helt anden virkelighed<\/strong>, hvilket ogs\u00e5 blev bekr\u00e6ftet i DR-programmet \u2019Er der en arkitekt til stede?\u2019, hvor flere h\u00f8jhusprojekter og store byggerier i Aarhus er blevet kritiseret. Det samme har flere eksperter og professorer p\u00e5 omr\u00e5det v\u00e6ret inde p\u00e5. <\/p>\n\n\n\nEksempler som Aarhus \u00d8 og flere h\u00f8jhusbyggerier i midtbyen viser, hvordan potentialet for levende og kulturelle byrum med plads til f\u00e6llesskab og mangfoldighed er blevet ofret til fordel for t\u00e6t bebyggelse og kolde erhvervsbygninger \u2013 p\u00e5 bekostning af gr\u00f8nne omr\u00e5der, \u00e5bne byrum og \u00e5bning af havnen mod byen.<\/p>\n\n\n\n
\nI mange europ\u00e6iske byer prioriteres infrastruktur og borgernes trivsel h\u00f8jere end moderne, ensartede bygninger, der ikke harmonerer med den gamle bymasse. Men i Aarhus har vi i over et \u00e5rti manglet en sammenh\u00e6ngende plan, der s\u00e6tter byliv og byrum f\u00f8rst. Hvorn\u00e5r har vi sidst set en bygning blive fjernet for at skabe plads til gr\u00f8nne oaser, \u00e5bne byrum eller infrastruktur, der forbedrer vilk\u00e5rene for alle \u2013 ikke kun biler?<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Politikerne s\u00e6lger os en illusion om, at deres beslutninger skaber mere byliv og bedre byrum. I virkeligheden gavner mange af de nye byggerier prim\u00e6rt bygherrerne og investorerne, mens borgerne m\u00e5 n\u00f8jes med at bo i dem til vanvidsh\u00f8je husleje. <\/p>\n\n\n\n
B\u00f8rnefamilier flytter i stigende grad v\u00e6k fra byen, almindelige l\u00f8nmodtagere og \u00f8konomisk tr\u00e6ngte borgere presses ud af midtbyen, og vi ser konturerne af en by, der bliver mere og mere opdelt. Samtidig vokser kl\u00f8ften mellem rig og fattig.
<\/p>\n\n\n\nAarhus \u00d8 er et tankev\u00e6kkende eksempel p\u00e5, hvordan byudvikling kan g\u00e5 galt. Omr\u00e5det havde potentiale til at blive et gr\u00f8nt og indbydende byrum med bilfri stier, \u00e5bne pladser og en harmonisk overgang fra den gamle havnen\u00e6re bydel, hvor borgernes forbindelse til havnen og havet var bevaret. I stedet er det endt som en kompakt og overbebygget bydel, hvor \u2019New York m\u00f8der domkirken\u2019. Byggeriet er for t\u00e6t og for uensartet, og der er ikke taget tilstr\u00e6kkeligt hensyn til infrastrukturen og til- og frak\u00f8rselsforholdene. Ansvaret for denne udvikling ligger entydigt hos byr\u00e5det og de byudviklere, der har prioriteret profit frem for helhedsorienteret planl\u00e6gning og borgernes livskvalitet og trivsel.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Hvad giver byggerierne tilbage til byen?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Tag eksempelvis Lighthouse. Nogle fremh\u00e6ver udsigten fra restauranten p\u00e5 toppen, men det kr\u00e6ver en billet at tage elevatoren derop. Er det virkelig d\u00e9t, vi kalder at bidrage til bylivet? <\/p>\n\n\n\nHvis vi \u00f8nsker \u00e6gte byliv, skal bygherrerne forpligtes til at v\u00e6re med til at skabe attraktive og tilg\u00e6ngelige byrum. <\/p>\n\n\n\n
Og n\u00e5r bygherrer har en ambition om at bygge en bygning som er Danmarks h\u00f8jeste, s\u00e5 skal man ikke tvinges til dyrt restaurantbes\u00f8g eller betale for at f\u00e5 oplevelsen, Is\u00e6r ikke, hvis ambitionen var at give noget tilbage til byen.<\/p>\n\n\n\n
Borger-Initiativet vil en anden vej i samspil med byens borger. Det kunne eksempelvis at at lave aftaler med bygherrer om at tilbyde billige lejem\u00e5l til butikker og caf\u00e9er i gadeplan \u2013 en l\u00f8sning, der har vist sig succesfuld i andre europ\u00e6iske byer \u2013 og minimum 25 procent almene boliger uanset byggeriets omfang.<\/p>\n\n\n\n
Virkeligheden i Aarhus er dog en anden. Lejepriserne for butikslokaler p\u00e5 Aarhus \u00d8 er uoverkommelige for mange, og de nuv\u00e6rende lejere t\u00e6ller gourmetrestauranter, kosmetiske klinikker og livsstilsbutikker \u2013 ikke ligefrem steder, der skaber et inkluderende byliv. Hvor er mangfoldigheden? Og der er endnu ingen aftale med Havnens Perle om hans kulturelle plads p\u00e5 havnen.<\/p>\n\n\n\n
Der er brug for en ny politisk retning. Igennem de sidste 10 \u00e5r har byr\u00e5det ikke form\u00e5et at stille krav til byudviklerne ud fra borgernes \u00f8nsker og behov, og det er p\u00e5 tide, at vi som borgere kr\u00e6ver en anden tilgang. Infrastruktur, kultur, byliv og byrum skal prioriteres h\u00f8jere, hvis Aarhus skal udvikle sig til en by FOR ALLE.<\/p>\n\n\n\n
En anden problemstilling, som Borger-Initiativet<\/strong> vil tage op, er: Hvad er grunden til, at store virksomheder som banker, revisionsfirmaer, aviser, sundhedshuse, utallige kontorer og mindre virksomheder som tandl\u00e6ger mv skal ligge i midtbyen, n\u00e5r ambitionen er at f\u00e5 f\u00e6rre biler ind til byen og der st\u00e5r mange tomme kontorkomplekser ledige i byens forst\u00e6der?<\/p>\n\n\n\nVi mener, det er den modsatte retning, vi skal g\u00e5. <\/p>\n\n\n\n
Samtidig med at politikerne har fremmet denne udvikling, har de skabt kaos ved at lukke veje og indskr\u00e6nke bilismens tilstedev\u00e6relse uden at sikre en velfungerende offentlig transport. Parkeringsnormen for nybyggeri er ogs\u00e5 fastsat urealistisk lav og tager ikke h\u00f8jde for, at det sagtens kan v\u00e6re n\u00f8dvendigt at eje en bil, selvom man bor i midtbyen, hvis man arbejder udenbys.<\/p>\n\n\n\n
Denne udfordring bliver desv\u00e6rre overset af de nuv\u00e6rende beslutningstagere, der tillader byggerier med meget f\u00e5 parkeringspladser, hvis de ligger t\u00e6lt op ad kollektiv trafik.<\/p>\n\n\n\n
Derfor skal vi have en infrastruktur-, og en helhedsplans-strategi for at f\u00e5 Aarhus tilbage p\u00e5 sporet igen. Vores nuv\u00e6rende politikere erkender at de sidste mange \u00e5rs byfort\u00e6tning har skabt en masse problemer, men de peger ikke p\u00e5 en l\u00f8sning af disse problemer. Ikke flere hovsal\u00f8sninger. <\/p>\n\n\n\n
L\u00f8sningerne skal p\u00e5 bordet ud fra fakta og v\u00e6re p\u00e5 plads som det f\u00f8rste, F\u00d8R man byudvikler. Der skal unders\u00f8ges nye muligheder for at afhj\u00e6lpe den fastl\u00e5ste situation, byen er kommer i p\u00e5 dette omr\u00e5de ved forfejlet byggeri uden at tage h\u00f8jde for ovenst\u00e5ende.<\/p>\n\n\n\n
En overset problemstilling p\u00e5 infrastrukturomr\u00e5det og behovet for at forebygge forurening<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Aarhus st\u00e5r over for en alvorlig udfordring med manglende investeringer i byens underjordiske infrastruktur. Mens byens politikere har prioriteret byudvikling, befolkningstilv\u00e6kst og dyre prestigebyggerier, er n\u00f8dvendige investeringer i kystsikring og forbedringer af spildevandssystemet og nyt spildevandsanl\u00e6g udskudt igen og igen \u2013 til stor skade for s\u00e5vel havmilj\u00f8et som byens borgere.
<\/p>\n\n\n\nByggeriet af det nye Aarhus Rewater, (Marselisborg Renseanl\u00e6g) er endnu ikke p\u00e5begyndt, selvom det blev besluttet allerede i Spildevandsplan 2013 og bekr\u00e6ftet i efterf\u00f8lgende planer. Tidligere borgmester Jacob Bundsgaard har udsat projektet flere gange, og nu skriver vi 2025, uden at spaden er sat i jorden. <\/p>\n\n\n\n
Konsekvenserne er tydelige: Ved kraftige regnskyl overbelastes de eksisterende renseanl\u00e6g i \u00c5by og Viby, hvilket f\u00f8rer til udledning af urenset spildevand direkte i Aarhus Bugt, Brabrand S\u00f8 og byens \u00e5l\u00f8b. Dette er ikke blot en midlertidig udfordring ved en hundrede \u00e5rs-h\u00e6ndelse \u2013 det sker flere gange hvert \u00e5r og er et voksende problem.<\/p>\n\n\n\n
Allerede da spildevandsplanen blev udarbejdet i 2013, var forventningen, at Aarhus\u2019 befolkning ville vokse med 4.000 borgere \u00e5rlige og flere erhvervsvirksomheder, der benytter kloaksystemet. Denne stigning medf\u00f8rer i sig selv en markant merbelastning af kloakomr\u00e5det, som har gjort det eksisterende system utilstr\u00e6kkeligt, og sammen med hyppige og store regnm\u00e6ngder bliver konsekvensen, at urenset spildevand nu forurener vores vandmilj\u00f8 til stor skade for fisk og dyreliv og borgers muligheder for at sv\u00f8mme i Aarhus bugten. <\/p>\n\n\n\nDet er tankev\u00e6kkende, at de s\u00e5kaldte klimavenlige partier fokuserer p\u00e5 landbrugets p\u00e5virkning af s\u00f8er, \u00e5er og havmilj\u00f8et, mens de overser den langt mere akutte trussel fra overl\u00f8b af urenset kloakvand. Overl\u00f8bsvand indeholder alt fra n\u00e6ringsstoffer til iltforbrugende stoffer og er langt farligere for milj\u00f8et og mennesker end de udledninger, der stammer fra landbruget pt.
<\/p>\n\n\n\nBorger-Initiativet vil handle straks!<\/strong> Det er p\u00e5 h\u00f8je tid, at der handles. Aarhus kan ikke forts\u00e6tte med at udskyde n\u00f8dvendige investeringer i kystsikring og fremtidens spildevandsinfrastruktur. Byens v\u00e6kst og milj\u00f8ets tilstand kr\u00e6ver handling nu \u2013 ikke flere uds\u00e6ttelser. Vi vil hellere investere i nyt spildevandsanl\u00e6g end nye prestigeprojekter.
<\/p>\n\n\n\nBorger-Initiativet \u00f8nsker denne nye retning, hvor de nuv\u00e6rende borgeres behov prioriteres over bygherrernes \u00f8nsker om indtjening og tidligere byr\u00e5ds planl\u00f8se v\u00e6kststrategi.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n
Vi tror p\u00e5, at levende byrum og velfungerende infrastruktur over og under jorden giver bedre trivsel for borgerne. Dette er vejen frem mod en bedre by og en mere b\u00e6redygtig v\u00e6kst for alle.<\/p>\n\n\n\n
\n\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
B\u00e6rdygtig v\u00e6kst Borger-Initiativets politik p\u00e5 fokusomr\u00e5de 2 V\u00e6kst skal ikke udelukkende m\u00e5les p\u00e5 \u00f8konomiske indikatorer eller befolkningstilv\u00e6kst. Byudvikling skal derimod vurderes p\u00e5, om den fremmer borgernes trivsel p\u00e5 en b\u00e6redygtig m\u00e5de og skaber en by, der fungerer for alle. Vi st\u00f8tter v\u00e6kst, der tager udgangspunkt i borgernes behov, byens funktionalitet og klimaudfordringerne.Nye byggeprojekter og byudvikling […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-72","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n
FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV - Borger-Initiativet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV - Borger-Initiativet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"B\u00e6rdygtig v\u00e6kst Borger-Initiativets politik p\u00e5 fokusomr\u00e5de 2 V\u00e6kst skal ikke udelukkende m\u00e5les p\u00e5 \u00f8konomiske indikatorer eller befolkningstilv\u00e6kst. Byudvikling skal derimod vurderes p\u00e5, om den fremmer borgernes trivsel p\u00e5 en b\u00e6redygtig m\u00e5de og skaber en by, der fungerer for alle. Vi st\u00f8tter v\u00e6kst, der tager udgangspunkt i borgernes behov, byens funktionalitet og klimaudfordringerne.Nye byggeprojekter og byudvikling […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Borger-Initiativet\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61575813095478\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"12 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72\",\"url\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72\",\"name\":\"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV - Borger-Initiativet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-08-25T16:47:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#website\",\"url\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/\",\"name\":\"Borger-Initiativet\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#organization\",\"name\":\"Borger-Initiativet\",\"url\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Borger-Initiativet_Logo_Gul-Sort-scaled.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Borger-Initiativet_Logo_Gul-Sort-scaled.png\",\"width\":2560,\"height\":828,\"caption\":\"Borger-Initiativet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61575813095478\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV - Borger-Initiativet","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV - Borger-Initiativet","og_description":"B\u00e6rdygtig v\u00e6kst Borger-Initiativets politik p\u00e5 fokusomr\u00e5de 2 V\u00e6kst skal ikke udelukkende m\u00e5les p\u00e5 \u00f8konomiske indikatorer eller befolkningstilv\u00e6kst. Byudvikling skal derimod vurderes p\u00e5, om den fremmer borgernes trivsel p\u00e5 en b\u00e6redygtig m\u00e5de og skaber en by, der fungerer for alle. Vi st\u00f8tter v\u00e6kst, der tager udgangspunkt i borgernes behov, byens funktionalitet og klimaudfordringerne.Nye byggeprojekter og byudvikling […]","og_url":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72","og_site_name":"Borger-Initiativet","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61575813095478","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Estimeret l\u00e6setid":"12 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72","url":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72","name":"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV - Borger-Initiativet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#website"},"datePublished":"2025-08-25T16:47:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?page_id=72#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"FOKUS 2 BYUDVIKLING MED UDGANGSPUNKT I BORGERNES BEHOV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#website","url":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/","name":"Borger-Initiativet","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#organization","name":"Borger-Initiativet","url":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Borger-Initiativet_Logo_Gul-Sort-scaled.png","contentUrl":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Borger-Initiativet_Logo_Gul-Sort-scaled.png","width":2560,"height":828,"caption":"Borger-Initiativet"},"image":{"@id":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61575813095478"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/72\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74,"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/72\/revisions\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/borgerinitiativet.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}